Tee neumática con puerto hembra central, tubo de 6 mm (0,24 in) × rosca 1/8".
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Divide una línea de aire de 6 mm en dos y además ofrece un puerto hembra de 1/8" en el centro — es la forma habitual de derivar un presostato o manómetro de un circuito de aire de toma de fuerza existente sin abrir una línea nueva.
Piezas que normalmente se especifican junto con esta.

Mando neumático tipo joystick con bloqueo automático, que junto con la válvula direccional controla la velocidad de volteo e interrumpe el movimiento en cualquier momento.
Bomba de engranajes bidireccional de 51 L/min (13 GPM), que gira en ambos sentidos sin necesitar versión horaria o antihoraria.